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作者:本站 來源:本站 日期:2018-11-07 20:30:56 人氣:21
新能源汽車將拉動汽車檢具需求。中國是世界汽車生產(chǎn)和消費大國之一,汽車工業(yè)也已成為我國的經(jīng)濟主體。而在能源與環(huán)保的雙重壓力下,新能源汽車必將成為我國未來汽車發(fā)展的方向。隨著相關(guān)政策的逐步出臺,我國新能源汽車的發(fā)展在逐步加速。2009年,《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出,到2011年新能源汽車銷量要占乘用車銷售總量的5%左右;2010年初,“積極推進新能源汽車”被寫進《政府工作報告》;2011年出臺的《十二五規(guī)劃綱要》將新能源汽車列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。尤其2012年,新能源汽車政策規(guī)劃及其相關(guān)支持政策密集亮相:3月5日,科技部出臺《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》;4月18日,國務(wù)院常務(wù)會議討論通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》;5月16日國務(wù)院常務(wù)會議研究通過促進節(jié)能產(chǎn)品消費的政策措施;9月20日《新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新財政獎勵資金管理暫行辦法》出臺;12月3日《2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項目名單》發(fā)布。
這些都表明,中國新能源汽車發(fā)展正如火如荼。在此背景下,專家認(rèn)為,對自動化市場來說,雖然汽車行業(yè)整體產(chǎn)能過剩,普通車型的新建項目增長趨緩,但新能源汽車的新建項目仍然可觀,也將拉動行業(yè)的新型汽車檢具需求。同時也對于各個汽車檢具廠家要求更多。技術(shù)指標(biāo)也更加重要。
新能源汽車整車裝配線將逐步增加
在國內(nèi),新能源汽車產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)裝配線與傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)線相比屈指可數(shù)。在裝配工藝上,新能源汽車既有其特殊性,又與傳統(tǒng)汽車有共同之處,在這樣的條件下,兩種車型混線生產(chǎn)固然是一種狀態(tài),但在需求的推動下,新增新能源汽車產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)裝配線也必然是趨勢。各種新型汽車檢具也將展露頭角。
僅以2012年12月3——10日工信部公示的“2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項目名單”來看,涉及中國第一汽車集團、江淮汽車、東風(fēng)汽車、長安汽車、比亞迪、長城汽車和上汽集團等多家汽車公司。今后,隨著這些項目研發(fā)的成功和新車的推出進而批量生產(chǎn),無疑將推動相關(guān)行業(yè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)裝配線的投建。
而2012年之前,對新能源汽車的規(guī)模投資,各大汽車集團早有動作。僅以一汽集團、東風(fēng)汽車和上汽集團為例,近幾年不僅有新車上市,其分別的“十二五”規(guī)劃也都表現(xiàn)出這些汽車集團在新能源汽車方面的雄心壯志。
在十二五規(guī)劃中,三大汽車集團新能源汽車的規(guī)劃各有特點,投入力度各有不同,投入方向各有側(cè)重?!笆濉逼陂g,中國一汽將投資108億元用于新能源汽車的產(chǎn)品開發(fā)、能力建設(shè)和生產(chǎn)準(zhǔn)備。計劃5年內(nèi)突破核心技術(shù),掌控關(guān)鍵部件,共計開發(fā)13款新能源乘用車和3款新能源商用車,力爭實現(xiàn)新能源汽車的規(guī)?;l(fā)展。東風(fēng)汽車則要在“十二五”的五年內(nèi)投資40億元用于新能源汽車項目,至2015年,實現(xiàn)混合動力汽車保有量達(dá)到11萬輛、形成6萬輛純電動汽車的產(chǎn)銷規(guī)模產(chǎn)銷量占東風(fēng)品牌乘用車的20%的目標(biāo)。上汽集團則規(guī)劃,“十二五”期間投入70億人民幣用于新能源汽車的研發(fā)。到“十二五”末,上汽集團產(chǎn)銷的所有車型中,新能源汽車要占到25%,其中燃料電池汽車產(chǎn)量要在2016年形成千輛級別。
2012年新能源汽車政策規(guī)劃及其相關(guān)支持政策的密集出臺,包括以上三大汽車集團在內(nèi)的各大車企必然發(fā)力上馬新項目、完成規(guī)劃目標(biāo)。如今,很多車企的新能源汽車已進入實質(zhì)性生產(chǎn)或規(guī)劃發(fā)力階段。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將帶來相關(guān)新型汽車檢具需求
新能源汽車與傳統(tǒng)能源汽車的差異也將形成新的汽車檢具產(chǎn)業(yè)鏈,或帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈形成新的發(fā)展方向,從而引發(fā)自動化需求和投資。其中,電池的使用和充電站的投建是新能源汽車與傳統(tǒng)能源汽車最大的不同,電池的生產(chǎn)和充電站的投建以及監(jiān)控必然帶來新的自動化需求。而業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,誰控制了電池,誰就控制了整個電動汽車產(chǎn)業(yè)。
汽車工業(yè)專用設(shè)備及其他相關(guān)汽車檢具產(chǎn)業(yè)
眾所周知,汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高。
在此,在我國汽車零部件的規(guī)模比整車還要大,據(jù)統(tǒng)計,它們中的的90%靠模具生產(chǎn)。相對于傳統(tǒng)汽車來說,新能源汽車增加了很多新部件,如新的動力傳動系、電機及其控制系統(tǒng)、電池及其管理系統(tǒng)、整車多能源管理系統(tǒng)等等,這些都要進行專用的汽車模具、焊接夾具、汽車檢具的設(shè)計,進行工裝、工藝方面設(shè)計制造及實施;另外,新能源汽車都有強電系統(tǒng),整車安全控制十分重要,要進行強電安全的檢測,所以還要增加一些下線檢測的設(shè)備。所謂牽一發(fā)而動全身,新能源汽車的發(fā)展將帶動與之相關(guān)的諸如機器人、機床生產(chǎn)、零部件研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。這就要求汽車檢具必須具備多種作業(yè)功能,同時,也將淘汰一部分老式的汽車檢具廠家。
汽車檢具工業(yè)了解顯示,各個汽車檢具廠家對這些領(lǐng)域是否會投入,關(guān)鍵在其對新能源汽車市場前景的判斷。盡管這對于現(xiàn)有的乘用車市場來講仍是極微小的量,但成長速度已經(jīng)體現(xiàn)出來。隨著市場的發(fā)展,這樣的汽車檢具廠家必然也越來越多。www.mywebshowcase.com汽車檢具專業(yè)制造商|上海汽車檢具|汽車模具|昆山西諾巴精密模具有限公司|上海汽車檢具專業(yè)制造商|昆山西諾巴精密模具汽車檢具制造
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